有多少车主在4S店被套路过？一组数据告诉你：

据中国消费者协会统计，近年来关于汽车保养的投诉中，4S店套路占比高达60%以上。从“过度保养”到“强制消费”，从“虚高收费”到“以次充好”，4S店的这些“花式套路”让不少车主苦不堪言。今天，我们就一次性揭开4S店保养的“真面目”，让你轻松避开这些陷阱！

1. 超过里程数就强制保养？这是典型的“套路”！

很多4S店会以“超过保养里程数会影响保修”为由，强制车主进行保养。但实际上，这是完全没有依据的！根据《汽车三包规定》，只要车辆在保修期内，车主可以选择任何维修点进行保养，4S店无权强制要求车主必须在其店内进行保养。

小贴士：

如果4S店要求你必须在店内保养，你可以直接拿出《汽车三包规定》与他们理论。记住，保养地点并不影响车辆保修！

2. “过度保养”：多花冤枉钱的“重灾区”

4S店的工作人员往往会建议车主进行“全面检测”或“深度保养”，但实际上这些项目很多都是“可有可无”的。比如，一些4S店会要求车主更换“空气滤清器”或“汽油滤清器”，但实际上这些零件的更换周期远长于他们所说的里程数。

真实案例：

一位车主在4S店被要求更换价值1000元的空气滤清器，但实际上，这种滤清器的正常更换周期是2万公里，而他的车才跑了1万公里。最后，他通过与4S店沟通，成功取消了这笔费用。

3. 价格虚高：4S店的“隐形暴利”

很多人以为4S店的保养价格透明，但实际上，很多零件的价格比市场价高出30%-50%！比如，一个普通的机油滤清器，在4S店可能要卖到100元，但你去第三方维修店或电商平台购买，可能只需要50元。

数据来源：

根据《中国汽车后市场研究报告》，4S店的保养费用普遍比独立维修店高出30%以上。

4. “以次充好”：你花的是冤枉钱，用的还是劣质零件

有些4S店为了降低成本，会用劣质零件来替代原厂零件。比如，他们会用“副厂件”冒充“原厂件”，甚至用翻新件来欺骗车主。这些零件的质量和性能远低于原厂件，不仅会影响车辆的使用寿命，还可能带来安全隐患。

如何辨别？

你可以要求4S店提供零件的来源证明，或者直接询问零件的品牌和生产日期。如果他们含糊其辞，那你就要小心了！

5. 强制购买“保养套餐”：这是赤裸裸的“收割”！

很多4S店会推出所谓的“保养套餐”，比如“5次保养套餐”或“终身保养套餐”，并承诺“价格更优惠”。但实际上，这些套餐的费用往往比单独购买保养项目更高，而且很多项目你根本用不上。

真实案例：

一位车主购买了4S店的“5次保养套餐”，花费了5000元。但实际上，他只需要做3次保养，剩下的2次根本用不上。最后，他只能眼睁睁看着这2000元打了水漂。

6. “专业术语”掩盖真相：你被“忽悠”了！

4S店的工作人员往往会用一些专业术语来吓唬车主，比如“发动机积碳严重”、“变速箱故障”等。但实际上，这些所谓的“问题”很多都是正常的车辆损耗，根本不需要更换零件或进行维修。

如何应对？

如果你对某个保养项目有疑问，可以直接要求4S店提供检测报告或维修记录。如果他们无法提供，那你就要警惕了！

7. “保质期”陷阱：你被“套路”了！

很多4S店会要求车主在保养后签订所谓的“保质期协议”，并承诺在一定时间内免费维修。但实际上，这些协议往往有很多限制条件，比如“仅限于特定零件”或“仅限于特定故障”。一旦出现问题，4S店往往会以“不在保质期内”为由拒绝维修。

如何避免？

在签订保质期协议前，一定要仔细阅读条款，并要求4S店明确保质期的范围和限制条件。

8. “免费检测”背后隐藏的猫腻

很多4S店会以“免费检测”为由吸引车主到店，但实际上，这种检测往往是“走过场”，甚至会故意夸大问题，诱导车主进行不必要的维修或保养。

真实案例：

一位车主在4S店进行“免费检测”时，被告知“刹车片已经磨损严重，需要立即更换”。但实际上，他的刹车片还有50%的寿命。最后，他通过第三方检测机构证实了这一点，并成功避免了这笔费用。

如何避开4S店的这些陷阱？

多做功课： 在去4S店前，先上网查询相关保养知识和价格，做到心中有数。

货比三家： 不要只相信4S店，可以去第三方维修店或电商平台比较价格和质量。

保留证据： 在4S店进行保养时，一定要保留好相关的票据和记录，以备不时之需。

学会拒绝： 如果4S店要求你进行不必要的保养或维修，一定要果断拒绝。